La manutenzione e la manutenzione dei filtri dell'olio del trasformatore dovrebbero concentrarsi sulla garanzia dell'accuratezza della purificazione dell'olio, sull'estensione della durata dei componenti principali (elementi filtranti, pompe per vuoto, pompe dell'olio, riscaldatori) e sulla prevenzione dei guasti alle apparecchiature. Ciò copre l'intero processo, compresa l'ispezione, la pulizia e la sostituzione dei componenti, la manutenzione della lubrificazione, la calibrazione dello strumento e la gestione dello stoccaggio. Gli elementi filtranti, in quanto nucleo della purificazione, richiedono una manutenzione speciale: dopo ogni utilizzo, controllare la differenza di pressione tra gli elementi filtranti grossolani e fini (utilizzando un manometro differenziale di pressione). Quando la differenza di pressione supera la soglia impostata (solitamente 0,1~0,2 MPa) o gli indicatori del campione di olio purificato non soddisfano gli standard, l'elemento filtrante monouso deve essere sostituito tempestivamente. Gli elementi filtranti lavabili (come i filtri grossolani a rete metallica) devono essere sciacquati con olio pulito per trasformatori fino a quando non sono privi di impurità, asciugati e quindi reinstallati per evitare che le impurità si intasino e influenzino la portata e l'efficienza di filtrazione. Registrare il tempo di sostituzione/pulizia dell'elemento filtrante e sviluppare un piano di sostituzione basato sulla frequenza di utilizzo (solitamente una volta ogni 50~100 m³ di olio trattato). La manutenzione della pompa per vuoto richiede attenzione all'olio e alle guarnizioni: prima di ogni avvio, controllare il livello dell'olio della pompa per vuoto (dovrebbe essere compreso tra i limiti superiore e inferiore dell'indicatore dell'olio). Se l'olio è torbido, scolorito o emulsionato (a causa dell'assorbimento di umidità), l'olio vecchio deve essere completamente drenato, il serbatoio dell'olio pulito con olio speciale per pompe a vuoto e quindi aggiunto nuovo olio (il tipo deve soddisfare i requisiti dell'apparecchiatura). Controllare regolarmente la tenuta delle guarnizioni della pompa per vuoto (come le guarnizioni dell'albero e le guarnizioni del coperchio terminale). Se si verifica una perdita di olio, le guarnizioni devono essere sostituite in tempo per evitare che il livello di vuoto diminuisca e comprometta l'efficienza di disidratazione e degasaggio. Prima di un arresto prolungato-a termine, la pompa del vuoto deve essere avviata e fatta funzionare senza carico per 5-10 minuti per espellere l'olio e il gas residui all'interno. La manutenzione della pompa dell'olio richiede attenzione alla lubrificazione e alla tenuta: controllare regolarmente il livello dell'olio lubrificante della pompa dell'olio (le pompe a ingranaggi o a palette devono essere riempite con il tipo corrispondente di olio lubrificante secondo il manuale di istruzioni) e rabboccare l'olio in tempo quando il livello dell'olio è insufficiente. L'olio lubrificante dovrebbe essere cambiato ogni 6 mesi; controllare la tenuta dei giunti dei tubi di ingresso e uscita della pompa dell'olio (come flange e interfacce dei tubi). In caso di perdite serrare i giunti o sostituire le guarnizioni di tenuta; se la pompa dell'olio emette rumori anomali o vibra eccessivamente durante il funzionamento, è necessario fermarla per verificare l'usura dei cuscinetti. Se il cuscinetto è molto usurato, deve essere sostituito per evitare danni alla pompa dell'olio dovuti al guasto del cuscinetto. La manutenzione del riscaldatore richiede la prevenzione di bruciature a secco e incrostazioni: prima di ogni utilizzo, controllare la superficie dell'elemento riscaldante per individuare eventuali macchie di olio e incrostazioni (le incrostazioni influiscono sull'efficienza del riscaldamento). Se è presente del calcare, immergerlo e pulirlo con un detergente leggermente acido (come una soluzione di acido citrico) e poi lasciarlo asciugare all'aria. Testare la resistenza di isolamento dell'elemento riscaldante (misurata con un megaohmmetro; la resistenza di isolamento deve essere maggiore o uguale a 1 MΩ) per evitare danni all'isolamento con conseguenti perdite. Durante il funzionamento, assicurarsi che la camera di riscaldamento sia riempita di olio; È vietata la combustione a secco senza olio (brucerebbe l'elemento riscaldante). Controllare regolarmente la precisione del sistema di controllo della temperatura (come il controller della temperatura e le termocoppie). Se la deviazione del display della temperatura è eccessiva, calibrare o sostituire l'elemento di controllo della temperatura. La manutenzione del sistema di tubazioni richiede la prevenzione di ostruzioni e corrosione: dopo ogni utilizzo, smontare i tubi di ingresso e uscita dell'olio e lavare le impurità residue interne con olio pulito per trasformatori per evitare che le impurità si accumulino e ostruiscano i tubi. Controllare che i tubi metallici non siano corrosi e deformati e che i tubi di gomma non siano invecchiati e crepati. Sostituire tempestivamente eventuali tubi danneggiati. Controllare regolarmente la flessibilità di apertura e chiusura delle valvole (come valvole a sfera e valvole di ritegno). Se il nucleo della valvola è bloccato, smontalo e puliscilo, applica una piccola quantità di grasso resistente all'olio-e rimontalo per garantire una buona tenuta della valvola e nessuna perdita interna. La pulizia ordinaria deve rispettare i principi di prevenzione della corrosione: pulire il corpo dell'apparecchiatura e l'esterno del serbatoio dell'olio con un panno asciutto e morbido per rimuovere olio e polvere. Per le macchie d'olio ostinate, pulire leggermente con una piccola quantità di cherosene e poi asciugare. Non risciacquare con acqua né utilizzare solventi fortemente corrosivi (come acido cloridrico o soluzione di idrossido di sodio) per prevenire la corrosione delle parti metalliche e l'invecchiamento delle parti in plastica. L'interno del serbatoio dell'olio deve essere pulito ogni 3 mesi. Dopo aver scaricato l'olio residuo, pulire con un panno bianco fino all'eliminazione delle impurità per evitare la contaminazione dovuta alla miscelazione delle impurità con l'olio nuovo. La calibrazione dello strumento deve essere eseguita regolarmente: manometri, vacuometri, termometri e altri strumenti di misura montati sull'apparecchiatura devono essere inviati ogni anno a un istituto metrologico qualificato per la calibrazione per garantire letture accurate (gli errori devono soddisfare gli standard pertinenti). Non utilizzare strumenti non calibrati o non qualificati per evitare impostazioni errate dei parametri dovute all'imprecisione dello strumento. La gestione dello stoccaggio richiede attenzione alle misure ambientali e di protezione: prima di un'inattività prolungata-(più di 1 mese), scaricare completamente l'olio dal serbatoio dell'olio e dalle tubazioni dell'apparecchiatura, pulire l'elemento filtrante, la pompa dell'olio e la pompa del vuoto, quindi lasciarli asciugare. Posiziona l'apparecchiatura in un'area asciutta e ben{53}}ventilata con una temperatura stabile (-10 gradi ~40 gradi) e un'umidità relativa inferiore o uguale al 75%, lontano da fonti di fuoco e gas corrosivi (come aree chimiche). Coprire l'apparecchiatura con un coperchio antipolvere e avviare periodicamente (ogni 2 mesi) la pompa del vuoto e la pompa dell'olio per 10-15 minuti senza carico per evitare che le parti si arrugginiscano o si inceppino. Gli accessori (come elementi filtranti di ricambio, tubazioni e guarnizioni) devono essere conservati separatamente in una cassetta degli attrezzi asciutta per evitare perdite o danni causati dall'umidità. Se, durante la manutenzione, si verificano malfunzionamenti, ad esempio la pompa del vuoto non riesce a raggiungere il livello di vuoto richiesto, la pompa dell'olio non si avvia o il riscaldatore non si riscalda, non smontare personalmente i componenti principali (come il rotore della pompa del vuoto, gli ingranaggi della pompa dell'olio e i tubi del riscaldamento). È necessario apporre un cartello "Non utilizzare per guasto" e contattare un professionista qualificato per la riparazione. L'apparecchiatura potrà essere rimessa in funzione solo dopo che il guasto sarà stato risolto e sarà stato confermato che le sue prestazioni sono normali.
Manutenzione e manutenzione delle macchine per il filtro dell'olio del trasformatore
Dec 14, 2025
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